| La durata complessiva è stata aumentata, grazie alle nuove tecniche di progettazione e produzione, che includono anche un’analisi strutturale e la progettazione computerizzata.
Durata eccezionale del sottocarro : con i cingoli più lunghi nella sua categoria e la più bassa distanza dal terreno, la serie Solar-V garantisce una stabilità eccellente e una bassa pressione al suolo in tutte le condizioni.
Maggior sicurezza : il livello di sicurezza della serie Solar-V è stato aumentato spostando i rulli del sottocarro e le ruote dentate nella posizione più bassa possibile, per migliorare la stabilità durante le manovre.
Sezione anteriore più resistente :al fine di garantire una maggior durata, i punzoni posteriori del braccio sono prodotti con metodi di fusione monocorpo.
Sono inclusi la durata dell’articolazione della benna e le caratteristiche anti-usura.
Struttura della tubazione anteriore : la qualità della saldatura della tubazione e le tecniche di saldatura con processo TIG utilizzate per lo scorrimento di liquidi garantiscono una maggior durata della tubazione.
Braccio monoblocco rinforzato :mediante un’analisi strutturale e dei test sulla resistenza, le sezioni posteriori, centrali e di ferratura di supporto del telaio del braccio monoblocco sono state realizzate per durare molto a lungo, utilizzando pezzi di fusione monocorpo per prevenire incrinature.
Gruppo dell’avambraccio :i componenti più importanti sono stati resi più resistenti mediante l’analisi strutturale.Tutte le parti attigue al punzone hanno pezzi di fusione e sono state rese più robuste, garantendo così una maggior durata e resistenza.
Maggior durata del cilindro :i dispositivi di ammortizzamento del cilindro sono stati progettati per un’ulteriore protezione dell’impianto idraulico.
Perno cromato e boccole più grandi :una maggior ampiezza del diametro interno del perno del braccio e del diametro delle boccole conferisce una più lunga durata a tutta la parte anteriore.
Un sottocarro resistente e più stabile grazie all’analisi strutturale (analisi FEM) e alle innovative tecniche di produzione : il robusto telaio inferiore a forma di X è un monocorpo progettato a sezione trasversale e migliorato strutturalmente, per garantirne una durata eccellente. |